Die Aktien des Elektroautoherstellers sinken erneut, nachdem Lucid einen unerwartet hohen Verlust für das zweite Quartal gemeldet hatte. Das Unternehmen verzeichnete einen bereinigten Verlust von 42 Cents pro Aktie bei einem Umsatz von 151 Millionen Dollar. Analysten hatten mit einem Verlust von 33 Cents pro Aktie bei einem Umsatz von 175 Mio. $ gerechnet.
Es erübrigt sich zu erwähnen, dass der Bericht über die Auslieferungen von Lucid im zweiten Quartal enttäuschend war: Das Unternehmen produzierte 2.173 Fahrzeuge, lieferte aber nur 1.404 aus, was zu einem Rückgang der Aktie um über 10 % führte. Das Unternehmen kämpft damit, seine Produktionsprognose für das GJ23 zu erfüllen, nachdem es im ersten Halbjahr nur 4.487 Fahrzeuge produziert hat, und wird wahrscheinlich seine herabgestufte Produktionsprognose von 10.000 Fahrzeugen nicht erreichen.
Die Lucid-Aktien stiegen am Dienstagnachmittag um fast 10 %. Dies ist wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass das Unternehmen seine Produktionsprognose von mehr als 10.000 Fahrzeugen in diesem Jahr bekräftigt hat. Während Lucid also immer noch mit einem Aufschlag gehandelt wird, scheint der Markt zuversichtlich zu sein, dass das Unternehmen auch weiterhin von Saudi PIF als Hauptinvestor unterstützt wird: Eine kürzlich durchgeführte Kapitalerhöhung hat die Laufzeiten des Elektroautoherstellers um ein Jahr bis 2025 verlängert. Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass es begonnen hat, Fahrzeuge nach Saudi-Arabien zu liefern. Das saudische Finanzministerium hat im vergangenen Jahr zugestimmt, im Laufe des nächsten Jahrzehnts mindestens 50.000 und bis zu 100.000 E-Fahrzeuge von Lucid zu kaufen. Das ist entscheidend für einen jungen EV-Anbieter, der im Zeitraum von GJ 23 bis 25 voraussichtlich mehr als 9,6 Mrd. Dollar an freiem Cashflow verbrauchen wird. Die Zusage von PIF, seine Investitionen in Lucid fortzuführen, hat wahrscheinlich genügend Vertrauen geschaffen, um die Käufer im Juni zu halten, in der Erwartung, dass Lucid seine unterdurchschnittliche Entwicklung fortsetzen wird.
Fazit: Um die Aktie zu einem glatten Kauf einzustufen, müssen sich drei Punkte deutlich verbessern. Erstens würde der Markt gerne sehen, dass die Auslieferungen besser mit der Produktion übereinstimmen, da das Unternehmen in den letzten zwölf Monaten mehr als 4.100 Fahrzeuge mehr gebaut hat, als es ausgeliefert hat. Zweitens muss die Gewinnspanne deutlich verbessert werden. Die Betriebsverluste von mehr als 3 Mrd. Dollar in den letzten 12 Monaten haben sich erhöht, und das ist kein nachhaltiges Geschäftsmodell. Und schließlich muss die Unternehmensleitung zeigen, dass sie den Cash-Burn auf vielleicht ein paar hundert Millionen pro Quartal begrenzen kann, damit Anleger nicht ständig befürchten müssen, dass eine weitere Verwässerungsrunde unmittelbar bevorsteht.